ແບັດເຕີຣີ້ລົດໄຟຟ້າ LTO 66160 ລຸ້ນ Long Deep Cycle 2.3V 30AH 35Ah 40Ah 55Ah Yinlong Lithium Titanate Cells LTO ສາມາດສາກໄຟໄດ້
ລາຍລະອຽດ
ກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າຂອງເຊວ ມາດຕະຖານ 10A, ໄວ 30A,
ກະແສໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ: 5C 200Amps
ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດໃນປະຈຸບັນ: 15C 600Amps
ແຮງດັນຕັດອອກ: 1.5v
ອຸນຫະພູມສາກໄຟຂອງເຊວ: -40~45ເຊນຊຽດ
ອຸນຫະພູມລະບາຍ: -40 ~ 60 ອົງສາເຊນຊຽດ
ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ: -40~45ເຊນຊຽດ
ຄຸນສົມບັດ
ລັກສະນະຂອງແບັດເຕີຣີ lithium titanate:
ຄວາມສາມາດໃນການສາກ ແລະ ປ່ອຍພະລັງງານສູງ: ການສາກໄວໃຊ້ເວລາພຽງ 6 ນາທີເທົ່ານັ້ນ.
ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວຫຼາຍ: ຫຼາຍກວ່າແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນແບບດັ້ງເດີມເຖິງ 10 ເທົ່າ.
ປະສິດທິພາບການສາກ ແລະ ຄາຍປະຈຸໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າແມ່ນດີເລີດ: ອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ອຸນຫະພູມ -30, ສະພາບດີ. ປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພດີ. ຂົ້ວລົບ lithium titanate ເກືອບບໍ່ມີຟິມ SEI, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼີກລ່ຽງການຮ້ອນເກີນໄປຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄໝ້.
ປະກອບ:
ຂົ້ວບວກ: ລີທຽມທາດເຫຼັກຟອສເຟດ, ລີທຽມມັງການີດ ຫຼື ວັດສະດຸສາມຢວນ, ນິກເກີນລີທຽມມັງການີດ.
ຂົ້ວລົບ: ວັດສະດຸ lithium titanate.
ໄດອາຟຣາມ: ຕົວແຍກແບັດເຕີຣີລິທຽມທີ່ໃຊ້ຄາບອນເປັນເອເລັກໂຕຣດລົບ.
ເອເລັກໂຕຣໄລ: ເອເລັກໂຕຣໄລແບັດເຕີຣີລິທຽມທີ່ມີຄາບອນເປັນເອເລັກໂຕຣດລົບ.
ເປືອກແບັດເຕີຣີ: ເປືອກແບັດເຕີຣີລິທຽມທີ່ມີຄາບອນເປັນເອເລັກໂຕຣດລົບ.
ຂໍ້ດີຂອງແບັດເຕີຣີ lithium titanate: ການໃຊ້ລົດໄຟຟ້າເພື່ອທົດແທນລົດທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການແກ້ໄຂມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ, ລວມທັງແບັດເຕີຣີ lithium ion ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງຈາກນັກຄົ້ນຄວ້າ.
ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງແບັດເຕີຣີ້ໄຟຟ້າ lithium-ion ໃນຕົວສຳລັບການພັດທະນາລົດຍົນໄຟຟ້າ, ຄວາມປອດໄພສູງ, ຄວາມໄວທີ່ດີ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂອງວັດສະດຸ anode ແມ່ນຈຸດຮ້ອນ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
ລາຍລະອຽດ
ໂຄງສ້າງ
ແອັບພລິເຄຊັນ
ພາຫະນະໄຟຟ້າ, ລົດຖີບໄຟຟ້າ, ລົດສາມລໍ້, ສະກູດເຕີ, ລົດເຂັນກ໊ອຟ, ລົດເຂັນ, ລົດເຂັນ, ເຄື່ອງມືການແພດ, ລະບົບສະໜອງພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ແຜງພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ເຄື່ອງມືໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງມືໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງມື, ອຸປະກອນໄຟ LED, ເຄື່ອງຫຼິ້ນ RC, ອິນເວີເຕີ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນ ແລະ ພື້ນທີ່ອຸປະກອນສຸກເສີນ, ແລະອື່ນໆ.
