ຂໍ້ມູນຈາກອົງການການຄ້າ Hydrogen ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນປະຈຸບັນນີ້ມີໂຄງການ hydrogen ສີຂຽວຢ່າງຫນ້ອຍ 15 ໂຄງການພັດທະນາໃນປະເທດເມັກຊິໂກ, ມີການລົງທືນທັງຫມົດເຖິງ 20 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ.
ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຄູ່ຮ່ວມພື້ນຖານໂຄງລ່າງ Copenhagen ຈະລົງທືນໃນໂຄງການ hydrogen ສີຂຽວໃນ Oaxaca, Southern Mexico, ມີການລົງທືນທັງຫມົດ 10 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ; ນັກພັດທະນາ HDF ຝຣັ່ງແຜນການລົງທືນໃນ 7 ໂຄງການ hydrogen ໃນປະເທດເມັກຊິໂກແຕ່ປີ 2024 ເຖິງ 2030, ໂດຍມີການລົງທືນ 10 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ. $ 2.5 ຕື້. ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນດາບໍລິສັດຈາກສະເປນ, ເຢຍລະມັນ, ຝຣັ່ງແລະປະເທດອື່ນໆກໍ່ໄດ້ປະກາດແຜນການລົງທືນໃນໂຄງການພະລັງງານໄຮໂດຼລິກໃນປະເທດແມັກຊິໂກໃນເມັກຊິໂກ.
ໃນຖານະທີ່ເປັນພະລັງງານເສດຖະກິດທີ່ສໍາຄັນໃນອາເມລິກາລາຕິນ, ຄວາມສາມາດຂອງເມັກຊິໂກທີ່ຈະກາຍເປັນສະຖານທີ່ພັດທະນາໂຄງການຂອງພະລັງງານໄຮໂດຼລິກທີ່ມັກໂດຍມີຂໍ້ດີທາງດ້ານພູມສາດ.
ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເມັກຊິໂກມີສະພາບອາກາດໃນທະວີບແລະສະພາບອາກາດເຂດຮ້ອນ, ມີຝົນຕົກທີ່ຂ້ອນຂ້າງແລະມີແສງແດດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະມີແສງແດດຫຼາຍ. ມັນກໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາຂົງເຂດທີ່ມີລົມທີ່ສຸດໃນເຂດພາກໃຕ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບສະຖານີໄຟຟ້າ photovoltaic ແລະເຊິ່ງກໍ່ແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານສໍາລັບໂຄງການໄຮໂດຼລິກ. .
ໃນດ້ານຄວາມຕ້ອງການ, ກັບເມັກຊິໂກທີ່ມີການຜູກມັດຕະຫຼາດສະຫະລັດອາເມລິກາບ່ອນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານ hydrogen ສີຂຽວ, ມີການເຄື່ອນໄຫວຍຸດທະສາດເພື່ອສ້າງໂຄງການ hydrogen ໃນປະເທດເມັກຊິໂກ. ຈຸດປະສົງນີ້ເພື່ອໃຊ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ຕ່ໍາເພື່ອຂາຍຕະຫຼາດສະຫະລັດອາເມລິກາ, ລວມທັງ California ເຊິ່ງແບ່ງປັນຊາຍແດນທີ່ມີການຂາດແຄນ hydrogen. ການຂົນສົ່ງທີ່ຫນັກຫນ່ວງທາງໄກລະຫວ່າງສອງປະເທດຍັງຕ້ອງການທາດແຫຼວສີຂຽວທີ່ສະອາດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະຄ່າຂົນສົ່ງກາກບອນ.
ມີລາຍງານວ່ານໍາພາບໍລິສັດ Hydrogen Energy ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາແມ່ນການພັດທະນາໃນການຜະລິດລົດບັນທຸກທີ່ມີຫນ້າທີ່. ຖ້າພວກເຂົາສາມາດຈັດການ hydrogen ທີ່ມີລາຄາຖືກ, ພວກເຂົາວາງແຜນທີ່ຈະຊື້ລົດບັນທຸກ hydrogen hydrogen ທີ່ມີຢູ່ເພື່ອທົດແທນລົດກາຊວນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.
ເວລາໄປສະນີ: APR-19-2024
