ຂໍ້ມູນຈາກອົງການການຄ້າໄຮໂດຣເຈນຂອງເມັກຊິໂກສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະຈຸບັນມີໂຄງການໄຮໂດຣເຈນສີຂຽວຢ່າງໜ້ອຍ 15 ໂຄງການທີ່ກຳລັງພັດທະນາຢູ່ໃນເມັກຊິໂກ, ໂດຍມີມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດສູງເຖິງ 20 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ.
ໃນນັ້ນ, ບໍລິສັດ Copenhagen Infrastructure Partners ຈະລົງທຶນໃນໂຄງການໄຮໂດຣເຈນສີຂຽວໃນ Oaxaca, ພາກໃຕ້ຂອງເມັກຊິໂກ, ດ້ວຍການລົງທຶນທັງໝົດ 10 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ; ບໍລິສັດ HDF ຜູ້ພັດທະນາຝຣັ່ງວາງແຜນທີ່ຈະລົງທຶນໃນໂຄງການໄຮໂດຣເຈນ 7 ໂຄງການໃນເມັກຊິໂກຕັ້ງແຕ່ປີ 2024 ຫາ 2030, ດ້ວຍການລົງທຶນທັງໝົດ 10 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ. ມີມູນຄ່າ 2.5 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຈາກສະເປນ, ເຢຍລະມັນ, ຝຣັ່ງ ແລະ ປະເທດອື່ນໆຍັງໄດ້ປະກາດແຜນການທີ່ຈະລົງທຶນໃນໂຄງການພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນໃນເມັກຊິໂກ.
ໃນຖານະທີ່ເປັນປະເທດມະຫາອຳນາດທາງເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນໃນອາເມລິກາລາຕິນ, ຄວາມສາມາດຂອງເມັກຊິໂກທີ່ຈະກາຍເປັນສະຖານທີ່ພັດທະນາໂຄງການພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກຫຼາຍປະເທດໃນເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາຂະໜາດໃຫຍ່ນັ້ນ ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງພູມສາດທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງປະເທດ.
ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເມັກຊິໂກມີສະພາບອາກາດແບບທະວີບ ແລະ ສະພາບອາກາດແບບເຂດຮ້ອນ, ມີຝົນຕົກໜັກ ແລະ ມີແສງແດດຫຼາຍຕະຫຼອດເວລາ. ມັນຍັງເປັນໜຶ່ງໃນພາກພື້ນທີ່ມີລົມແຮງທີ່ສຸດໃນຊີກໂລກໃຕ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມຫຼາຍສຳລັບການນຳໃຊ້ໂຮງງານໄຟຟ້າແສງອາທິດ ແລະ ໂຄງການພະລັງງານລົມ, ເຊິ່ງຍັງເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານສຳລັບໂຄງການໄຮໂດຣເຈນສີຂຽວ.
ໃນດ້ານຄວາມຕ້ອງການ, ເນື່ອງຈາກເມັກຊິໂກມີຊາຍແດນຕິດກັບຕະຫຼາດສະຫະລັດ ບ່ອນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຳລັບໄຮໂດຣເຈນສີຂຽວ, ມີການເຄື່ອນໄຫວທາງຍຸດທະສາດເພື່ອສ້າງຕັ້ງໂຄງການໄຮໂດຣເຈນສີຂຽວໃນເມັກຊິໂກ. ສິ່ງນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອນຳໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ຕໍ່າລົງເພື່ອຂາຍໄຮໂດຣເຈນສີຂຽວໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດສະຫະລັດ, ລວມທັງພາກພື້ນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລັດຄາລິຟໍເນຍ ທີ່ມີຊາຍແດນຕິດກັບເມັກຊິໂກ, ບ່ອນທີ່ມີການຂາດແຄນໄຮໂດຣເຈນໃນໄລຍະທາງທີ່ສັງເກດເຫັນ. ການຂົນສົ່ງທາງໄກທີ່ໜັກໜ່ວງລະຫວ່າງສອງປະເທດຍັງຕ້ອງການໄຮໂດຣເຈນສີຂຽວທີ່ສະອາດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ.
ມີລາຍງານວ່າບໍລິສັດພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນຊັ້ນນໍາຂອງ Cummins ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາກໍາລັງພັດທະນາເຄື່ອງຈັກເຊວເຊື້ອໄຟ ແລະ ເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນໄຮໂດຣເຈນສໍາລັບລົດບັນທຸກໜັກ, ໂດຍມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະຜະລິດຢ່າງເຕັມທີ່ພາຍໃນປີ 2027. ຜູ້ປະກອບການລົດບັນທຸກໜັກທີ່ດໍາເນີນງານຢູ່ຊາຍແດນສະຫະລັດ-ເມັກຊິໂກໄດ້ສະແດງຄວາມສົນໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການພັດທະນານີ້. ຖ້າພວກເຂົາສາມາດຈັດຊື້ໄຮໂດຣເຈນທີ່ມີລາຄາແຂ່ງຂັນໄດ້, ພວກເຂົາວາງແຜນທີ່ຈະຊື້ລົດບັນທຸກໜັກທີ່ໃຊ້ເຊວເຊື້ອໄຟໄຮໂດຣເຈນເພື່ອທົດແທນລົດບັນທຸກກາຊວນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງພວກເຂົາ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 19 ເມສາ 2024
