ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບກ່ຽວກັບການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການດູແລຮັກສາ

ເປັນເຈົ້າຂອງນິດສັນ ລີຟມາພ້ອມກັບຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງໃນໂລກຕົວຈິງ. ຕັ້ງແຕ່ລະດັບຄວາມໜ້າປະທັບໃຈຈົນເຖິງການຂັບຂີ່ທີ່ງຽບສະຫງົບ ແລະ ບໍ່ມີສຽງລົບກວນ, ລົດ LEAF ໄດ້ຮັບຕຳແໜ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນຖານະເປັນໜຶ່ງໃນລົດໄຟຟ້າທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງໂລກ. ກຸນແຈສຳຄັນຂອງຄຸນສົມບັດທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ LEAF ແມ່ນຢູ່ໃນຊຸດແບັດເຕີຣີທີ່ກ້າວໜ້າຂອງມັນ.

ແບັດເຕີຣີຂອງ Nissan LEAF ຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງຂອງພື້ນລົດ, ເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ສະເໜີໃຫ້ໂດຍລົດໂດຍສານໄຟຟ້າຂະໜາດກະທັດຮັດຄັນນີ້. ດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີລ້າສຸດຂອງ Nissan ທີ່ປະສົມປະສານເຂົ້າໃນລົດ LEAF ລຸ້ນໃໝ່, ເຈົ້າຂອງ ແລະ ຜູ້ເຊົ່າສາມາດຄາດຫວັງປະສິດທິພາບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າຈາກລົດໄຟຟ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ແຕ່ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຄາດໄວ້ຂອງແບັດເຕີຣີ Nissan LEAF ແມ່ນເທົ່າໃດ?

ເທັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີຂອງ Nissan LEAF
ລົດ LEAF ລຸ້ນທຳອິດມີແບັດເຕີຣີ 24 kWh, ປະກອບດ້ວຍໂມດູນແບັດເຕີຣີ 24 ໜ່ວຍ, ແຕ່ລະໜ່ວຍມີການຕັ້ງຄ່າ 4 ເຊວ. ໃນລຸ້ນທີສອງ, Nissan ໄດ້ສຸມໃສ່ການພັດທະນາແບັດເຕີຣີ lithium-ion ທີ່ມີຄວາມຈຸສູງພ້ອມດ້ວຍການເກັບຮັກສາທີ່ດີທີ່ສຸດ. ລຸ້ນມາດຕະຖານຂອງ LEAF ໃນປັດຈຸບັນມີແບັດເຕີຣີ 40 kWh, ໂດຍແຕ່ລະໂມດູນແບັດເຕີຣີ 40 ໜ່ວຍມີການຕັ້ງຄ່າ 8 ເຊວເພື່ອຄວາມຈຸ, ຂອບເຂດການໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີຂຶ້ນ.

ໂດຍກ້າວໄປອີກຂັ້ນໜຶ່ງ, Nissan ໄດ້ນຳສະເໜີຮູບແບບໂມດູນໃໝ່ສຳລັບຊຸດແບັດເຕີຣີ 62 kWh ໃນລຸ້ນ LEAF Plus ລຸ້ນໃໝ່. ການຕັ້ງຄ່າແບບໃໝ່ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ແຕ່ລະໂມດູນສາມາດບັນຈຸຈຳນວນເຊວທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບການເຊື່ອມເລເຊີ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງແຕ່ລະໂມດູນສັ້ນລົງ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃຫ້ເໝາະສົມກັບແພລດຟອມຂອງ LEAF ທີ່ສຸດ.

ການບຳລຸງຮັກສາແບັດເຕີຣີ Nissan LEAF
ການດູແລຮັກສາຂອງທ່ານຊຸດແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນຂອງ LEAFແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ, ເພາະມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ (ແລະມີລາຄາແພງ) ຂອງຍານພາຫະນະ. ວິທີທີ່ທ່ານເລືອກທີ່ຈະສາກໄຟ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາແບັດເຕີຣີຂອງລົດ LEAF ຂອງທ່ານຈະສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ. ໂຊກດີ, ການບຳລຸງຮັກສາແບັດເຕີຣີຂອງລົດ Nissan LEAF ແມ່ນງ່າຍດາຍ ແລະ ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳງ່າຍໆຈຳນວນໜຶ່ງ:

ຕິດຕາມຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີຂອງ LEAF ຂອງທ່ານ
ໜຶ່ງໃນກົດລະບຽບພື້ນຖານຂອງການບຳລຸງຮັກສາແບັດເຕີຣີລົດ Nissan LEAF ແມ່ນການຮັກສາການສາກໄຟຂອງແບັດເຕີຣີໃຫ້ຢູ່ລະຫວ່າງ 20% ຫາ 80%. ການປ່ອຍໃຫ້ແບັດເຕີຣີລົດ LEAF ຂອງທ່ານໝົດໄວ ຫຼື ສາກໄຟໃຫ້ເຕັມທີ່ເປັນປະຈຳສາມາດເລັ່ງການເສື່ອມສະພາບຂອງໂມດູນແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານໄດ້.

ຫຼີກລ່ຽງອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ
ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີ LEAF ຂອງທ່ານ. ເມື່ອເປັນໄປໄດ້, ພະຍາຍາມຫຼີກລ່ຽງການສຳຜັດກັບແສງແດດທີ່ຮຸນແຮງເປັນເວລາດົນ, ເພາະມັນສາມາດສ້າງຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຊຸດແບັດເຕີຣີ ແລະ ຫຼຸດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນຍ້ອນປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເຄືອບລິທຽມ ແລະ ຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີນ.

ໃນຂະນະທີ່ອຸນຫະພູມເຢັນບໍ່ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການເສື່ອມສະພາບຂອງ lithium-ion, ແຕ່ມັນສາມາດຫຼຸດລະດັບການໃຊ້ງານຂອງ LEAF ຂອງທ່ານໄດ້ ເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນໄຫວຊ້າລົງ ຫຼື ການແຂງຕົວຂອງນ້ຳ electrolyte ໃນຊຸດແບັດເຕີຣີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມເຢັນສາມາດຈຳກັດປະລິມານພະລັງງານທີ່ LEAF ຂອງທ່ານສາມາດຟື້ນຟູໄດ້ໃນລະຫວ່າງການເບຣກແບບຟື້ນຟູ.

ຖ້າທ່ານອາໄສຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີອຸນຫະພູມໜາວເຢັນເປັນເວລາດົນ, ພະຍາຍາມຈອດລົດ LEAF ຂອງທ່ານໄວ້ໃນບ່ອນຈອດລົດ ຫຼື ບໍລິເວນທີ່ມີຫຼັງຄາທຸກຄັ້ງທີ່ເປັນໄປໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ຮັບປະກັນວ່າລົດ LEAF ຂອງທ່ານຖືກສາກໄຟຢ່າງໜ້ອຍ 20%, ເພາະວ່າລົດ EV ຂອງທ່ານຕ້ອງການພະລັງງານນັ້ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີອຸ່ນຂຶ້ນ ແລະ ສາກໄຟໄດ້ໃນສະພາບອາກາດທີ່ໜາວເຢັນ.

ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງ a ແມ່ນຫຍັງແບັດເຕີຣີລົດ Nissan LEAF?
ແບັດເຕີຣີ Nissan LEAF ພ້ອມດ້ວຍວັດສະດຸເອເລັກໂຕຣດບວກ Ni-Co-Mn (ນິກເກີນ, ໂຄບອນ, ແມງການີສ) ແລະໂຄງສ້າງເຊວທີ່ເຄືອບດ້ວຍຊັ້ນເຄືອບ, ມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືສູງ. ນອກຈາກນັ້ນ, Nissan ຍັງໃຫ້ການຮັບປະກັນແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນທີ່ຈຳກັດສຳລັບເຈົ້າຂອງ LEAF ໃໝ່, ເຊິ່ງກວມເອົາຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນດ້ານວັດສະດຸ ຫຼື ຝີມືການຜະລິດເປັນເວລາ 100,000 ໄມລ໌ ຫຼື 8 ປີ (ອັນໃດເກີດຂຶ້ນກ່ອນ). ດ້ວຍການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການດູແລທີ່ເໝາະສົມ, ແບັດເຕີຣີຂອງ LEAF ຂອງທ່ານສາມາດເກີນການຮັບປະກັນ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ 10 ປີ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, Nissan ກຳລັງຄົ້ນຫາວິທີທີ່ຈະສ້າງຄວາມຕ້ອງການສຳຮອງສຳລັບຊຸດແບັດເຕີຣີຂອງ LEAF, ເນື່ອງຈາກອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ໜ້າປະທັບໃຈຂອງມັນ.

ໂດຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການດູແລທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແບັດເຕີຣີຂອງ Nissan LEAF ຂອງທ່ານຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ເປັນເວລາຫຼາຍປີຕໍ່ໜ້າ.