ຄູ່ມືແບບຄົບວົງຈອນ: ວິທີການເລືອກແບັດເຕີຣີສຳລັບລົດຖີບໄຟຟ້າ, ລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າ ແລະ ລົດຈັກໄຟຟ້າ

ລົດຖີບໄຟຟ້າ, ສະກູດເຕີໄຟຟ້າ, ແລະ ລົດຈັກໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກຫຼັກສຳລັບການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນທົ່ວໂລກ. ໃນຖານະເປັນ "ຫົວໃຈແຫ່ງພະລັງ" ຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້, ແບັດເຕີຣີຈະກຳນົດໄລຍະທາງ, ປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານໂດຍກົງ. ເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະບຽບການພາກພື້ນ, ສະຖານະການການນຳໃຊ້, ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງລະຫວ່າງເອີຣົບ, ອາເມລິກາ, ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້—ພ້ອມກັບພະລັງງານ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ—ເຫດຜົນໃນການເລືອກແບັດເຕີຣີແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການເລືອກແບັດເຕີຣີທີ່ຖືກຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມ, ໃນຂະນະທີ່ການເລືອກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ປະສົບການການຂີ່ລົດຫຼຸດລົງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ ຫຼື ກົດລະບຽບທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນອີກດ້ວຍ. ໂດຍລວມເອົາລັກສະນະພາກພື້ນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງ, ບົດຄວາມນີ້ຈະແບ່ງຈຸດຫຼັກຂອງການເລືອກແບັດເຕີຣີສຳລັບແຕ່ລະປະເພດຍານພາຫະນະ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກລ່ຽງຂໍ້ຜິດພາດ ແລະ ຈັບຄູ່ໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ.

ການເລືອກແບັດເຕີຣີລົດຖີບໄຟຟ້າ: ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການປະຕິບັດຕາມ, ຄວາມສະດວກໃນການພົກພາ ແລະ ຂອບເຂດທີ່ພຽງພໍ

ລົດຖີບໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກອອກແບບມາສຳລັບການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນ (≤30 ກິໂລແມັດ/ມື້) ແລະ ການເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ງ່າຍ, ໂດຍມີລະບຽບພາກພື້ນທີ່ກຳນົດຂໍ້ຈຳກັດດ້ານແຮງດັນ ແລະ ພະລັງງານ.

ການປັບຕົວໃນພາກພື້ນ

• ເອີຣົບປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ EN 15194 ຢ່າງເຂັ້ມງວດ—ພະລັງງານມໍເຕີຈຳກັດຢູ່ທີ່ 250W, ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ຮອງຮັບ 25 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ. ແຮງດັນໄຟຟ້າ 36V ແມ່ນແຮງດັນຫຼັກ (ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມໍເຕີ 250W), ແລະ ຄວາມຈຸໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 10-17Ah (360-612Wh). ການຕັ້ງຄ່ານີ້ໃຫ້ໄລຍະທາງ 40-70 ກິໂລແມັດ, ເໝາະສຳລັບການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງໃນບັນດາປະເທດເຊັ່ນ: ເຢຍລະມັນ, ເນເທີແລນ, ແລະ ຝຣັ່ງ (ບ່ອນທີ່ເສັ້ນທາງລົດຖີບໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງດີ). ແບັດເຕີຣີ LFP ແມ່ນມັກໃຊ້ສຳລັບລົດຖີບໄຟຟ້າຮ່ວມກັນເນື່ອງຈາກອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ໃນຂະນະທີ່ແບັດເຕີຣີ NCM ເປັນທີ່ນິຍົມສຳລັບການນຳໃຊ້ສ່ວນຕົວ (ນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ ແລະ ດີກວ່າສຳລັບລະດູໜາວທີ່ໜາວເຢັນໃນພາກເໜືອຂອງເອີຣົບ, ຮັກສາຄວາມຈຸໄດ້ 80% ທີ່ -10°C).
• ອາເມລິກາເໜືອກົດລະບຽບຂອງສະຫະລັດ ແລະ ການາດາອະນຸຍາດໃຫ້ມີພະລັງງານມໍເຕີສູງເຖິງ 750W (ລົດຖີບໄຟຟ້າ Class 3, ຄວາມໄວສູງສຸດ 32 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ). 36V (ສຳລັບມໍເຕີ 250-500W) ແລະ 48V (ສຳລັບມໍເຕີ 500-750W) ແມ່ນກະແສຫຼັກ. ຄວາມຈຸມີຕັ້ງແຕ່ 14-20Ah, ໂດຍລຸ້ນ 48V 17Ah (816Wh) ສະເໜີໄລຍະທາງ 60-100 ກິໂລແມັດ - ເໝາະສຳລັບການເດີນທາງໃນເຂດຊານເມືອງທີ່ຍາວກວ່າ. ແບັດເຕີຣີ NCM ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຍ້ອນຄວາມສະດວກໃນການພົກພາ, ໃນຂະນະທີ່ LFP ເປັນທີ່ນິຍົມສຳລັບກອງເຮືອການຄ້າ (ເຊັ່ນ: ລົດຖີບໄຟຟ້າສົ່ງອາຫານ) ເນື່ອງຈາກຄວາມປອດໄພສູງກວ່າ.
• ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມງວດສຳລັບລົດຖີບໄຟຟ້າສ່ວນຕົວ; 48V ແມ່ນແຮງດັນທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ (ຈັບຄູ່ກັບມໍເຕີ 350-500W), ສອດຄ່ອງກັບສະພາບອາກາດຮ້ອນແລະຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ການເດີນທາງປະຈຳວັນທີ່ຍາວນານ (30-50 ກິໂລແມັດ). ຄວາມຈຸ 15-20Ah ແມ່ນມາດຕະຖານ, ໂດຍມີແບັດເຕີຣີ LFP ເປັນຫຼັກ - ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນອຸນຫະພູມສູງ (ທົນທານຕໍ່ການຈອດລົດກາງແຈ້ງ 60°C+) ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາຕ່ຳ ເໝາະສົມກັບນິໄສການນຳໃຊ້ຂອງພາກພື້ນ (ການເກັບຮັກສາກາງແຈ້ງເລື້ອຍໆ, ການສາກໄຟເປັນປະຈຳໜ້ອຍລົງ).

ເຄັດລັບຫຼັກ

ແຮງດັນຕ້ອງກົງກັບຕົວຄວບຄຸມ (ຢ່າປະສົມ 36V ແລະ 48V). ຄິດໄລ່ຄວາມຈຸໂດຍອີງໃສ່ “8-10Wh ຕໍ່ກິໂລແມັດ” ແລະ ສະຫງວນຄວາມຊ້ຳຊ້ອນ 10%. ສຳລັບພາກພື້ນທີ່ໜາວເຢັນ (ເອີຣົບເໜືອ, ການາດາ), ໃຫ້ເລືອກ NCM; ສຳລັບພື້ນທີ່ຮ້ອນ/ຊຸ່ມຊື່ນ (ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ເອີຣົບໃຕ້), ໃຫ້ເລືອກ LFP.

ການເລືອກແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າ: ສຸມໃສ່ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ຄວາມສະດວກໃນການພົກພາ ແລະ ລະບຽບການພາກພື້ນ

ແບັດເຕີຣີລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕິດຕັ້ງໃນຕົວ, ໂດຍມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຂະໜາດ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພະລັງງານໃນພາກພື້ນໃນການເລືອກຂັບຂີ່.

ການປັບຕົວໃນພາກພື້ນ

• ເອີຣົບກົດລະບຽບຂອງ EU ຈຳກັດພະລັງງານມໍເຕີໄວ້ທີ່ 500W (ຄວາມໄວສູງສຸດ 25 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ). 36V ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ທົ່ວໄປ (ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມໍເຕີ 250-500W), ມີຄວາມຈຸ 10-15Ah (360-540Wh) ສຳລັບການນຳໃຊ້ສ່ວນຕົວ (ໄລຍະທາງ 15-40 ກິໂລແມັດ) ແລະ 18-25Ah ສຳລັບສະກູດເຕີຮ່ວມ (ເຊັ່ນ Lime, Dott) ໃນເມືອງຕ່າງໆເຊັ່ນປາຣີ ແລະ ເບີລິນ. ແບັດເຕີຣີ NCM ເປັນທີ່ນິຍົມຍ້ອນນ້ຳໜັກເບົາ (2.5-3 ກິໂລ ສຳລັບ 36V 15Ah), ໃນຂະນະທີ່ LFP ຖືກໃຊ້ສຳລັບລຸ້ນຮ່ວມ (ຄວາມທົນທານທີ່ດີກວ່າສຳລັບການສາກໄຟຄວາມຖີ່ສູງ). ແບັດເຕີຣີທັງໝົດຕ້ອງມີໃບຢັ້ງຢືນ CE ແລະ UN38.3 ສຳລັບການຂາຍຂ້າມຊາຍແດນ.
• ອາເມລິກາເໜືອເມືອງຕ່າງໆໃນສະຫະລັດອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ມໍເຕີ 250-750W (ຄວາມໄວສູງສຸດ 32 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ). 36V (ໃຊ້ສ່ວນຕົວ) ແລະ 48V (ຮຸ່ນການຄ້າ/ພະລັງງານສູງ) ແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປ. ສະກູດເຕີສ່ວນຕົວໃຊ້ຄວາມຈຸ 12-18Ah (36V 15Ah ສຳລັບໄລຍະທາງ 20-35 ກິໂລແມັດ), ໃນຂະນະທີ່ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ (ເຊັ່ນ: Bird) ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ 48V 20Ah (960Wh) ສຳລັບໄລຍະທາງ 50-70 ກິໂລແມັດ. NCM ເປັນທີ່ນິຍົມສຳລັບການນຳໃຊ້ສ່ວນຕົວ, ແລະ LFP ສຳລັບຮຸ່ນການຄ້າ (ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງໃນລັດຕ່າງໆເຊັ່ນ Arizona).
• ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ພະລັງງານມໍເຕີທີ່ບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມ (ມັກຈະ 500-1000W ສຳລັບການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ ຫຼື ການບັນທຸກໜັກ). 36V (ລຸ້ນພົນລະເຮືອນ) ແລະ 48V (ສະກູດເຕີພະລັງງານສູງ) ແມ່ນກະແສຫຼັກ. ຄວາມຈຸ 15-25Ah ແມ່ນມາດຕະຖານ - ລຸ້ນ 48V 20Ah ໃຫ້ໄລຍະທາງ 40-60 ກິໂລແມັດ, ເໝາະສົມກັບການເດີນທາງໄກໃນບາງກອກ, ຈາກາຕາ, ຫຼື ມະນີລາ. NCM ຖືກໃຊ້ສຳລັບສະກູດເຕີສ່ວນຕົວແບບພົກພາ, ໃນຂະນະທີ່ LFP ຄອບງຳສະກູດເຕີການຄ້າ/ແບ່ງປັນ (ທົນທານຕໍ່ຝົນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະ ການເກັບຮັກສາກາງແຈ້ງໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼ).

ເຄັດລັບຫຼັກ

ຢືນຢັນຂະໜາດຂອງຊ່ອງໃສ່ແບັດເຕີຣີກ່ອນຊື້ (ສຳຄັນສຳລັບການອອກແບບໃນຕົວ). ຮັບປະກັນການປົກປ້ອງ BMS ແລະ ການຮັບຮອງສາກົນ (CE/UN38.3 ສຳລັບເອີຣົບ, UL ສຳລັບອາເມລິກາເໜືອ). ຫຼີກລ່ຽງຜະລິດຕະພັນ “ສາມຢ່າງບໍ່ຈຳເປັນ” ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງຄວາມຮ້ອນ.

ການເລືອກແບັດເຕີຣີລົດຈັກໄຟຟ້າ: ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການຈັບຄູ່ພະລັງງານ, ການຊໍ້າຊ້ອນຂອງລະດັບ ແລະ ການນຳໃຊ້ໃນພາກພື້ນ

ລົດຈັກໄຟຟ້າມີນ້ຳໜັກໜັກກວ່າ ແລະ ມີພະລັງງານສູງກວ່າ (500W-2000W+), ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງໃນພາກພື້ນ (ໄລຍະທາງໄກ, ຂຶ້ນເນີນພູ, ຫຼື ສິນຄ້າໜັກ).

ການປັບຕົວໃນພາກພື້ນ

• ເອີຣົບພະລັງງານຂອງມໍເຕີໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 1-4kW (ຄວາມໄວສູງສຸດ 45-90 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ ສຳລັບໝວດໝູ່ L1e/L3e). 60V (ສຳລັບມໍເຕີ 1-2kW) ແລະ 72V (ສຳລັບມໍເຕີ 2-4kW) ແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປ. ຄວາມຈຸ 20-30Ah (60V 25Ah = 1500Wh) ໃຫ້ໄລຍະທາງ 80-120 ກິໂລແມັດ — ເໝາະສຳລັບການເດີນທາງລະຫວ່າງເມືອງໃນບັນດາປະເທດເຊັ່ນ ອີຕາລີ ແລະ ສະເປນ. ແບັດເຕີຣີ NCM ເປັນທີ່ນິຍົມຍ້ອນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ (ຮອງຮັບການເລັ່ງໄວຂຶ້ນ), ໃນຂະນະທີ່ LFP ຖືກໃຊ້ສຳລັບລົດຈັກສົ່ງສິນຄ້າ (ຄວາມປອດໄພທີ່ດີກວ່າສຳລັບການຢຸດ/ເລີ່ມຕົ້ນເລື້ອຍໆ).
• ອາເມລິກາເໜືອຮຸ່ນພະລັງງານສູງ (3-8kW, ຄວາມໄວສູງສຸດ 100+km/h) ເດັ່ນກວ່າ. 72V ເປັນມາດຕະຖານ (ຈັບຄູ່ກັບມໍເຕີ 3-6kW), ມີຄວາມຈຸ 30-45Ah (72V 35Ah = 2520Wh) ສົ່ງໄລຍະທາງ 120-180 ກິໂລແມັດ - ເໝາະສຳລັບການເດີນທາງທາງຫຼວງໃນສະຫະລັດ. ແບັດເຕີຣີ NCM ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ (ປະສິດທິພາບອຸນຫະພູມຕ່ຳທີ່ດີເລີດສຳລັບລະດູໜາວພາກເໜືອຂອງສະຫະລັດ), ໃນຂະນະທີ່ LFP ກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນກອງຍານພາຫະນະ (ເຊັ່ນ: ລົດຈັກໄຟຟ້າສຳລັບຕຳຫຼວດ ຫຼື ການຂົນສົ່ງ).
• ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ພະລັງງານມໍເຕີມີຕັ້ງແຕ່ 800W-2kW (ເໝາະສົມກັບຖະໜົນຮາບພຽງ ແລະ ການໂຫຼດເບົາ). ແຮງດັນໄຟຟ້າ 60V ເປັນແຮງດັນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ (ລະດັບຄວາມສົມດຸນ ແລະ ລາຄາ), ມີຄວາມຈຸ 25-40Ah (60V 30Ah = 1800Wh) ເຊິ່ງສາມາດແລ່ນໄດ້ໄກເຖິງ 100-150 ກິໂລແມັດ — ເໝາະສົມກັບການເດີນທາງປະຈຳວັນໃນປະເທດຫວຽດນາມ, ໄທ ແລະ ມາເລເຊຍ. ແບັດເຕີຣີ LFP ແມ່ນທາງເລືອກອັນດັບຕົ້ນໆ — ຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ (ສູງເຖິງ 80°C) ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ (≥2000 ຮອບວຽນ) ສອດຄ່ອງກັບການນຳໃຊ້ເລື້ອຍໆ ແລະ ການຈອດລົດກາງແຈ້ງ. ຮຸ່ນ 48V (15-25Ah) ຍັງມີໃຫ້ສຳລັບການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງໄລຍະສັ້ນ.

ເຄັດລັບຫຼັກ

ແຮງດັນຕ້ອງກົງກັບພະລັງງານຂອງມໍເຕີ (48V ສຳລັບ 500-800W, 60V ສຳລັບ 800-1200W, 72V ສຳລັບ ≥1200W). ຄິດໄລ່ຄວາມຈຸໂດຍອີງໃສ່ “10-12Wh ຕໍ່ກິໂລແມັດ”—ເພີ່ມ 10-15Ah ສຳລັບພາກພື້ນທີ່ໜາວເຢັນ (ລະດູໜາວຂອງເອີຣົບ/ອາເມລິກາເໜືອ) ເພື່ອຊົດເຊີຍການສູນເສຍຄວາມຈຸ. ອັດຕາການປ່ອຍ (10C-20C) ຕ້ອງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການເລັ່ງ ແລະ ການປີນພູ.

ຄຳແນະນຳທົ່ວໄປເພື່ອຫຼີກລ່ຽງບັນຫາ

1. ການປະຕິບັດຕາມຫຼັກການກ່ອນປະຕິບັດຕາມລະບຽບການພາກພື້ນ (ເຊັ່ນ: ຂີດຈຳກັດ EU 250W ສຳລັບລົດຖີບໄຟຟ້າ, ການຮັບຮອງ UL ສຳລັບອາເມລິກາເໜືອ) ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາທາງກົດໝາຍ.
2. ຈຸລັງທີ່ມີຊື່ສຽງເລືອກແບັດເຕີຣີ CATL, EVE, Farasis, BYD, ຫຼື Samsung—ປະສິດທິພາບມີຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍກວ່າຍີ່ຫໍ້ທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກ 30-50%, ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ.
3. ກວດສອບຄວາມອາດສາມາດທີ່ແທ້ຈິງຫຼີກລ່ຽງການອ້າງທີ່ເກີນຈິງ - ຊື້ຜ່ານຊ່ອງທາງທາງການ ແລະ ຮ້ອງຂໍລາຍງານການທົດສອບຖ້າຈຳເປັນ.
4. ກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ວັດແທກຂະໜາດຊ່ອງແບັດເຕີຣີ (ສະກູດເຕີໄຟຟ້າ/ລົດຈັກ) ແລະ ຢືນຢັນປະເພດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (XT60, ປລັກ DC) ສຳລັບລົດຖີບໄຟຟ້າ.

ວິທີແກ້ໄຂແບັດເຕີຣີແບບກຳນົດເອງຈາກ ULi Power

ບໍລິສັດ ULi Power ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂແບັດເຕີຣີລິທຽມສະເພາະພາກພື້ນສຳລັບລົດຖີບໄຟຟ້າ, ສະກູດເຕີໄຟຟ້າ ແລະ ລົດຈັກໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເໝາະສົມກັບລະບຽບການ ແລະ ສະພາບອາກາດຂອງເອີຣົບ, ອາເມລິກາ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາກວມເອົາແຮງດັນ 36V-72V, ຄວາມຈຸ 10Ah-70Ah, ແລະ ທັງປະເພດເຊວ NCM ແລະ LFP — ທັງໝົດລ້ວນແຕ່ມີ BMS ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ການຮັບຮອງສາກົນ (CE, UN38.3, UL). ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການແບັດເຕີຣີ NCM ນ້ຳໜັກເບົາສຳລັບລົດຖີບໄຟຟ້າຂອງເອີຣົບ, LFP ທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງສຳລັບສະກູດເຕີອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ຫຼື ຮຸ່ນ 72V ພະລັງງານສູງສຳລັບລົດຈັກອາເມລິກາເໜືອ, ພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງຂະໜາດ, ຄວາມຈຸ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານໄດ້.

ສຳລັບການສອບຖາມ:info@uli-power.com

ຕິດຕໍ່: +86 18565703627