ແທັບໃນແບັດເຕີລີລິທຽມໄອອອນແບບກະເປົ໋າ: ພາບລວມທີ່ຄົບຖ້ວນ

ຂ່າວກ່ຽວກັບແບັດເຕີຣີ (28)

ແຖບແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນແບບຖົງ, ເຊິ່ງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຂົວນຳໄຟຟ້າລະຫວ່າງເອເລັກໂຕຣດພາຍໃນຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ວົງຈອນພາຍນອກ. ຫຼາຍກວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ງ່າຍໆ, ພວກມັນຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີ, ປະສິດທິພາບການປະທັບຕາ, ແລະ ປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານໂດຍລວມ. ບົດຄວາມນີ້ສຳຫຼວດປະເພດ, ວັດສະດຸ, ຄຸນລັກສະນະດ້ານປະສິດທິພາບ, ແລະ ການນຳໃຊ້ຂອງອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງສະເໜີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບຜູ້ຜະລິດ ແລະ ວິສະວະກອນ.

ແຖບແບັດເຕີຣີແມ່ນຫຍັງ?

ຢູ່ໃນແກນກາງຂອງມັນ, ແຖບແບັດເຕີຣີແມ່ນໂຄງສ້າງປະສົມທີ່ປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນຫຼັກຄື: ແຜ່ນໂລຫະ ແລະ ຟິມພາດສະຕິກ (ກາວແຖບ). ແຜ່ນໂລຫະເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວນຳ, ຖ່າຍໂອນກະແສໄຟຟ້າລະຫວ່າງເອເລັກໂຕຣດບວກ/ລົບຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ອຸປະກອນພາຍນອກ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຟິມພາດສະຕິກໃຫ້ປະທັບຕາເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງເອເລັກໂຕຣໄລ ແລະ ປ້ອງກັນແຖບໂລຫະຈາກວົງຈອນສັ້ນ.

  1. ແຖບບວກໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍອາລູມີນຽມ (Al) ເນື່ອງຈາກມັນມີຄວາມນຳໄຟຟ້າ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ດີເລີດ.
  2. ແຖບລົບໃຊ້ນິກເກີນ (Ni) ຫຼື ທອງແດງຊຸບນິກເກີນ (Ni-Cu). ແຖບນິກເກີນແມ່ນພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນອຸປະກອນດິຈິຕອນຂະໜາດນ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ແຖບທອງແດງຊຸບນິກເກີນ—ມີຄຸນຄ່າຍ້ອນຄວາມສາມາດໃນການຮັບກະແສໄຟຟ້າສູງ—ແມ່ນມັກໃຊ້ສຳລັບແບັດເຕີຣີພະລັງງານ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ມີອັດຕາສູງ.

https://www.uli-power.com/battery-cell/

 

ການຈັດປະເພດຂອງແຖບ

ແຖບຕ່າງໆຖືກຈັດປະເພດຕາມວັດສະດຸ, ປະເພດກາວ, ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່, ເຊິ່ງແຕ່ລະແຖບເໝາະສົມກັບກໍລະນີການນຳໃຊ້ສະເພາະ:

1. ໂດຍວັດສະດຸແຖບໂລຫະ

  1. ແຖບອາລູມິນຽມ (Al): ສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ສຳລັບເອເລັກໂຕຣດບວກ. ພວກມັນຍັງອາດຈະເປັນເອເລັກໂຕຣດລົບໃນແບັດເຕີຣີທີ່ມີອາໂນດລິທຽມໄທທາເນດ.
  2. ແທັບນິກເກີນ (Ni)ສະເພາະເອເລັກໂຕຣດລົບໃນອຸປະກອນພະລັງງານຕ່ຳ ເຊັ່ນ: ໂທລະສັບສະຫຼາດ, ແທັບເລັດ ແລະ ພາວເວີແບງເທົ່ານັ້ນ.
  3. ແຖບທອງແດງທີ່ເຄືອບ Nickel (Ni-Cu).ອອກແບບມາສຳລັບເອເລັກໂຕຣດລົບໃນແບັດເຕີຣີພະລັງງານ (ເຊັ່ນ: ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ) ແລະ ແບັດເຕີຣີອັດຕາສູງ, ໂດຍສົມທົບຄວາມນຳໄຟຟ້າຂອງທອງແດງກັບຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນຂອງນິກເກີນ.

2. ຕາມປະເພດກາວແຖບ

ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດຈັດປະເພດກາວແຖບຕາມສີ, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງໃນຄຸນນະພາບ ແລະ ການນຳໃຊ້:

  1. ແຖບກາວສີດຳໃຊ້ໃນແບັດເຕີຣີດິຈິຕອນລະດັບຕ່ຳຫາກາງ. ໂຄງສ້າງຂອງມັນ (ແກນຟິມ PEN ທີ່ມີຊັ້ນ PP ທີ່ຖືກດັດແປງ) ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແຕກອອກຕາມການເວລາ.
  2. ແຖບກາວສີເຫຼືອງພົບເລື້ອຍໃນແບັດເຕີຣີພະລັງງານລະດັບກາງ. ໃນຂະນະທີ່ປິດຜະນຶກງ່າຍກວ່າ, ແກນທີ່ບໍ່ທໍຂອງມັນສາມາດດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໄດ້, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການໃຄ່ບວມຂອງແບັດເຕີຣີ.
  3. ແຖບກາວສີຂາວເໝາະສຳລັບອຸປະກອນດິຈິຕອນລະດັບສູງ, ແບັດເຕີຣີພະລັງງານ ແລະ ແບັດເຕີຣີທີ່ມີອັດຕາສູງ. ມີໃຫ້ເລືອກທັງແບບຊັ້ນດຽວ, ສາມຊັ້ນ ຫຼື ຫ້າຊັ້ນ, ກາວສີຂາວສາມຊັ້ນ (ມີແກນ PP) ໃຫ້ການປະທັບຕາທີ່ດີກວ່າ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແຕກ.
  4. ແຖບມ້ວນ: ແຜ່ນຕໍ່ເນື່ອງພັນເປັນມ້ວນ, ເໝາະສຳລັບສາຍການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດ.
  5. ແຖບຊີດແຖບແຕ່ລະແຖບວາງຊ້ອນກັນລະຫວ່າງແຜ່ນພາດສະຕິກ, ເໝາະສຳລັບຂະບວນການດ້ວຍຕົນເອງ ຫຼື ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ.

3. ໂດຍການຫຸ້ມຫໍ່

  1. ແຖບມ້ວນ: ແຜ່ນຕໍ່ເນື່ອງພັນເປັນມ້ວນ, ເໝາະສຳລັບສາຍການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດ.
  2. ແຖບຊີດແຖບແຕ່ລະແຖບວາງຊ້ອນກັນລະຫວ່າງແຜ່ນພາດສະຕິກ, ເໝາະສຳລັບຂະບວນການດ້ວຍຕົນເອງ ຫຼື ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ.

ຂ່າວກ່ຽວກັບແບັດເຕີຣີ (29)

ວັດສະດຸຫຼັກ ແລະ ປະສິດທິພາບ

ປະສິດທິພາບຂອງແຖບແມ່ນຂຶ້ນກັບວັດສະດຸປະກອບຂອງມັນຫຼາຍ:

  1. ແຜ່ນໂລຫະອາລູມິນຽມ (ໂລຫະປະສົມ AL1050) ແລະ ທອງແດງ (ທອງແດງທີ່ບໍ່ມີອົກຊີເຈນ TU1) ແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຍ້ອນຄວາມນຳໄຟຟ້າ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ. ການຊຸບນິກເກີນໃນແຖບທອງແດງປ້ອງກັນການຜຸພັງ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການປະສານ.
  2. ກາວຕິດແຖບກາວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນນຳເຂົ້າຈາກປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ຍ້ອນວ່າວັດສະດຸ PP ພາຍໃນປະເທດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການນ້ຳໜັກໂມເລກຸນທີ່ເຂັ້ມງວດ. ກາວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ (ເຊັ່ນ: ກາວສີຂາວສາມຊັ້ນ) ມີຄວາມສົມດຸນກັນລະຫວ່າງຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ (ຈຸດລະລາຍ ~147°C) ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຮັບປະກັນການປະທັບຕາທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືດ້ວຍຟິມພາດສະຕິກອາລູມິນຽມ.

ການຜະລິດ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ

ການຜະລິດແຖບປະສິດທິພາບສູງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ:

  1. ຂະບວນການຊຸບໂລຫະແຖບທອງແດງຊຸບນິກເກີນໃຊ້ການຊຸບດ້ວຍໄຟຟ້າ (ຄວາມໜາ 1.8±0.3μm) ຫຼື ການຊຸບແບບບໍ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ (ຄວາມໜາ 1.0±0.3μm) ເພື່ອຮັບປະກັນການປົກຄຸມທີ່ເປັນເອກະພາບ.
  2. ການແຕ່ງຂອບແຜ່ນໂລຫະທີ່ໜາກວ່າ 0.2 ມມ ຈຳເປັນຕ້ອງຕັດຂອບເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາການກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼ.
  3. ການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດ:
    1. ການທົດສອບການແຊ່ນ້ຳດ້ວຍເອເລັກໂຕຣໄລແຖບຕ້ອງຮັກສາຄວາມແຂງແຮງຂອງການປະທັບຕາ >15N/15 ມມ ຫຼັງຈາກ 24 ຊົ່ວໂມງທີ່ອຸນຫະພູມ 85°C.
    2. ການທົດສອບການງໍແຖບຕ້ອງທົນທານຕໍ່ການງໍ 5–7 ຄັ້ງ (ຂຶ້ນກັບຄວາມໜາ) ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທົນທານໃນສະພາບແວດລ້ອມການສັ່ນສະເທືອນ (ຕົວຢ່າງ, ພາຫະນະໄຟຟ້າ).

ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ແຖບ

ການເຊື່ອມຕໍ່ແຖບກັບວົງຈອນພາຍນອກກ່ຽວຂ້ອງກັບເຕັກນິກຫຼາຍຢ່າງ:

  1. ການຍຶດຕິດແບບກົນຈັກການເຈາະ ແລະ ການສະກູໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ມີລາຄາຖືກ ແຕ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມຄວາມໜາຢ່າງລະມັດລະວັງ.
  2. ການເຊື່ອມ: ບອນ M51 ທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳໃຊ້ໄດ້ກັບໂລຫະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ເຊັ່ນ: ທອງແດງ ແລະ ອາລູມິນຽມ) ແຕ່ມີລາຄາແພງ.
  3. ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍຄື້ນສຽງວິທີການທີ່ນິຍົມໃຊ້ສຳລັບແບັດເຕີຣີພະລັງງານ, ໂດຍໃຊ້ການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ສູງເພື່ອຕິດແຜ່ນບາງໆ (0.01 ມມ) ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ.

ສະຫຼຸບ

ແຖບອາດຈະມີຂະໜາດນ້ອຍ, ແຕ່ການອອກແບບ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງມັນສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີກະເປົ໋າ. ຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການແບັດເຕີຣີທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໃນລົດໄຟຟ້າ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມກ້າວໜ້າໃນວັດສະດຸແຖບ (ເຊັ່ນ: ກາວຫຼາຍຊັ້ນ) ແລະ ການຜະລິດ (ເຊັ່ນ: ການຊຸບແບບແມ່ນຍຳ) ຈະຍັງຄົງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ການເຂົ້າໃຈຄຸນລັກສະນະຂອງແຖບແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.


ເວລາໂພສ: ວັນທີ 14 ກໍລະກົດ 2025