ເປັນຫຍັງແບດເຕີລີ່ລົດແມ່ນຫນັກ?

ຖ້າທ່ານຢາກຮູ້ຢາກເຫັນວ່າຫມໍ້ໄຟລົດມີນໍ້າຫນັກຫຼາຍປານໃດ, ທ່ານໄດ້ມາຮອດບ່ອນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ນ້ໍາຫນັກຂອງຫມໍ້ໄຟລົດສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ປະເພດແບັດເຕີຣີ, ແລະວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງ.

ປະເພດຂອງແບດເຕີລີ່ລົດ
ແບັດເຕີຣີປະເພດສອງປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງແບດເຕີຣີ້: ອາຊິດຫນ້າດິນແລະ lithium lithium. ແບດເຕີລີ່ອາຊິດແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປທີ່ສຸດແລະຖືກພົບເຫັນໂດຍປົກກະຕິໃນພາຫະນະມາດຕະຖານແລະຫນັກ - ຫນັກ. ແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານີ້ປະກອບດ້ວຍແຜ່ນນໍາແລະໂຊລູຊັ່ນໄຟຟ້າ.

ແບດເຕີລີ່ lithium-ion, ຂ້ອນຂ້າງໃຫມ່ກັບຕະຫຼາດ, ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຜົນຜະລິດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກໃຫຍ່ແລະພະລັງງານສູງ. ແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນພາຫະນະໄຟຟ້າແລະປະສົມ.

ລະດັບນ້ໍາຫນັກສະເລ່ຍ
ນ້ໍາຫນັກສະເລ່ຍຂອງຫມໍ້ໄຟລົດແມ່ນປະມານ 40 ປອນ, ແຕ່ວ່ານີ້ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປໄດ້ອີງຕາມປະເພດແລະຄວາມສາມາດ. ແບດເຕີລີ່ທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ເຊັ່ນວ່າພົບໃນລົດຈັກຫຼືພາຫະນະພິເສດ, ມີນໍ້າຫນັກໂດຍປົກກະຕິຕໍ່າກວ່າ 25 ປອນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າສໍາລັບພາຫະນະທີ່ຫນັກຫນ່ວງສາມາດມີນ້ໍາຫນັກໄດ້ເຖິງ 60 ປອນ.

ປັດໃຈທີ່ມີອິດທິພົນດ້ານນ້ໍາຫນັກແບັດເຕີຣີ
ປັດໄຈຫຼາຍຢ່າງມີອິດທິພົນດ້ານນ້ໍາຫນັກຂອງແບດເຕີລີ່ລົດ, ລວມທັງປະເພດ, ຄວາມສາມາດ, ແລະວັດສະດຸທີ່ໃຊ້. ແບດເຕີລີ່ດ້ານຜູ້ນໍາໂດຍທົ່ວໄປມີຫລາຍກ່ວາແບດເຕີຣີ່ lithium-ion ເພາະວ່າພວກມັນຕ້ອງການສ່ວນປະກອບຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະເກັບແລະຈັດສົ່ງອໍານາດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງກວ່າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຫນັກກວ່າເພາະວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການສ່ວນປະກອບພາຍໃນແລະຫນັກກວ່າທີ່ຈະເກັບຮັກສາແລະໃຫ້ກໍາລັງເພີ່ມເຕີມ.

ຜົນກະທົບດ້ານນ້ໍາຫນັກແບັດເຕີຣີໃນການປະຕິບັດການປະຕິບັດພາຫະນະ
ນ້ໍາຫນັກຂອງຫມໍ້ໄຟລົດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສະແດງຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ການແຈກຢາຍແລະການຈັດການນ້ໍາຫນັກ: ນ້ໍາຫນັກຂອງແບດເຕີຣີລົດຂອງທ່ານສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການແຈກຈ່າຍນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະ. ແບດເຕີລີ່ທີ່ຫນັກກວ່າສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານມີຄວາມຮຸນແຮງດ້ານຫນ້າ, ສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບແລະຜົນກະທົບທາງລົບແລະການປະຕິບັດໂດຍລວມ. ກົງກັນຂ້າມ, ແບັດເຕີຣີທີ່ເບົາກວ່າສາມາດປັບປຸງການແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກແລະການຈັດການ, ນໍາໄປສູ່ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຜົນຜະລິດຂອງແບັດເຕີຣີແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານ: ນ້ໍາຫນັກຂອງແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມສາມາດແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງກວ່າແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ມີນໍ້າຫນັກຫຼາຍກ່ວາແບັດເຕີຣີນ້ອຍກວ່າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນ້ໍາຫນັກທີ່ເພີ່ມຂື້ນເທົ່າກັບກໍາລັງທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງແລະຄວາມສາມາດທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍແບດເຕີຣີທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່. ແບດເຕີລີ່ລົດໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາຫມໍ້ໄຟລົດປະເພນີ, ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ລວມທັງຂອບເຂດ, ການເລັ່ງ, ແລະການຈັບ.

ພາຫະນະປະສົມ, ເຊິ່ງໃຊ້ທັງເຄື່ອງຈັກປະສົມເຂົ້າກັນພາຍໃນແລະເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ, ຕ້ອງມີແບັດເຕີຣີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະມີນ້ໍາຫນັກເບົາ. ແບດເຕີຣີຕ້ອງໃຫ້ພະລັງງານພຽງພໍກັບມໍເຕີໄຟຟ້າໃນຂະນະທີ່ມີແສງສະຫວ່າງພໍທີ່ຈະຮັກສາການແຈກຈ່າຍນ້ໍາຫນັກແລະການຈັດການນ້ໍາຫນັກທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ການເລືອກແບັດເຕີຣີລົດທີ່ເຫມາະສົມ
ເມື່ອເລືອກແບັດເຕີຣີລົດທີ່ເຫມາະສົມ, ພິຈາລະນາປັດໃຈຕໍ່ໄປນີ້:

ສະເພາະແລະປ້າຍຊື່ສໍາລັບສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ, ເຊິ່ງໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດ, ແຮງດັນໄຟຟ້າ, CCA (ແລະເລກ BCI. ເລືອກແບັດເຕີຣີທີ່ກົງກັບສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຫມາະສົມແລະຫນ້າທີ່ທີ່ເຫມາະສົມ. ພິຈາລະນາຄວາມສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງປະລິມານພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ມັນສາມາດເກັບຮັກສາໄດ້. ແບດເຕີຣີທີ່ສູງກວ່າທີ່ມີນໍ້າຫນັກຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບພາຫະນະທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຫຼືຜູ້ທີ່ຕ້ອງການມີພະລັງງານເພີ່ມເຕີມສໍາລັບອຸປະກອນເສີມ.

ການພິຈາລະນາຍີ່ຫໍ້ແລະຜູ້ຜະລິດ: ຄົ້ນຄ້ວາຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງດ້ວຍບັນທຶກຕິດຕາມທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດຂອງການຜະລິດແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ພິຈາລະນາປະເພດຂອງແບັດເຕີຣີຄືກັບອາຊິດ - ເປັນກົດຫຼື lithium. ແບດເຕີລີ່ອາຊິດແມ່ນໃຊ້ກັນທົ່ວໄປໃນພາຫະນະສໍາລັບການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ໂດຍປົກກະຕິມີນໍ້າຫນັກລະຫວ່າງ 30 ຫາ 50 ປອນ, ຂື້ນກັບຕົວແບບແລະຄວາມສາມາດ. ແບດເຕີຣີ lithium-ion ມີສີມ້ານແລະໃຊ້ທົ່ວໄປໃນປະສົມແລະພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງແລະ Lifespan.

ໂດຍການພິຈາລະນາປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດເລືອກເອົາແບດເຕີຣີທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງແລະບໍາລຸງຮັກສາ
ການຍົກແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ
ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີລົດ, ເຕັກນິກການຍົກທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດເພື່ອຫລີກລ້ຽງການບາດເຈັບ. ສະເຫມີຍົກແບັດເຕີຣີຈາກທາງລຸ່ມໂດຍໃຊ້ມືທັງສອງເບື້ອງເພື່ອຈັບມືທີ່ປອດໄພ. ຫລີກລ້ຽງການຍົກແບັດເຕີຣີໂດຍຢູ່ປາຍທາງຂອງມັນຫຼືດ້ານເທິງ, ເພາະວ່ານີ້ສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍແລະສ້າງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຊ shock ອກໄຟຟ້າ.

ເມື່ອຍົກ, ວາງແບັດເຕີຣີຢ່າງລະມັດລະວັງໃນລໍາຕົ້ນຂອງລົດ, ຮັບປະກັນຄວາມໄວເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວໃນເວລາຂັບຂີ່. ໃນເວລາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະຕິດຢູ່ໃນສະຖານີທີ່ດີແລະລົບທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຢູ່ປາຍຍອດໃນທາງບວກແມ່ນຖືກຫມາຍດ້ວຍປ້າຍບວກ, ໃນຂະນະທີ່ປາຍທາງລົບແມ່ນຖືກຫມາຍດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍລົບ.

ການຮັກສາສຸຂະພາບແບດເຕີຣີ
ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈໍາແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການຮັກສາແບັດເຕີຣີລົດຂອງທ່ານໃນສະພາບທີ່ດີ. ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາຂອງແບດເຕີລີ່ເປັນປະຈໍາແລະຢູ່ເທິງນ້ໍາກັ່ນຖ້າຈໍາເປັນ. ຮັກສາປາຍຂອງຫມໍ້ໄຟໃຫ້ສະອາດແລະບໍ່ເສຍຄ່າຈາກການກັດກ່ອນໂດຍໃຊ້ແປງລວດຫລືເຄື່ອງປ້ອງກັນແບັດເຕີຣີ.

ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະຮັກສາແບັດເຕີຣີ, ໂດຍສະເພາະຖ້າລົດຂອງທ່ານບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆ. ຖ້າລົດຂອງທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ໃຊ້ສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ຂະຫຍາຍ, ພິຈາລະນານໍາໃຊ້ແບັດເຕີຣີທີ່ອ່ອນໂຍນຫຼືສາກແບັດເຕີຣີເພື່ອຮັກສາຄ່າບໍລິການຂອງແບັດເຕີຣີ.

ໃນເວລາທີ່ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະທົດແທນແບັດເຕີຣີລົດຂອງທ່ານ, ເລືອກແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈາກຮ້ານອາໄຫລ່ລົດທີ່ມີຊື່ສຽງ. ແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບດີຈະຍາວກວ່າແລະສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ດີກ່ວາຕົວເລືອກທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ, ມີຕົວເລືອກທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາກວ່າ.

ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີ
ໃນຖານະເປັນເຕັກໂນໂລຢີຄວາມກ້າວຫນ້າ, ສະນັ້ນແບດເຕີລີ່ລົດ. ຜູ້ຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຊອກຫາທີ່ຈະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີແລະຫຼຸດນ້ໍາຫນັກ.

ການປະດິດສ້າງໃນການອອກແບບແບັດເຕີຣີທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ

ການປະດິດສ້າງທີ່ສໍາຄັນຫນຶ່ງແມ່ນການປ່ຽນຈາກຫມໍ້ໄຟທີ່ເປັນອາຊິດເປັນທາດຂອງແບດເຕີລີ່ lithium-ion. ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ແມ່ນເບົາກວ່າແລະມີປະສິດທິພາບສູງກວ່າເກົ່າ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທີ່ນິຍົມໃນລົດໄຟຟ້າແລະລົດປະສົມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງດູດແກ້ວທີ່ດູດຊືມ (AGM) ແລະແບດເຕີລີ່ທີ່ຖືກນ້ໍາຖ້ວມ (EFB) ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດແບັດເຕີຣີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງກວ່າສໍາລັບລົດໃຫຍ່ Gasoline.

ການພັດທະນາແບັດເຕີຣີລົດໄຟແລະລົດປະສົມ

ແບດເຕີລີ່ລົດໄຟຟ້າໄດ້ມີຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ຍົກຕົວຢ່າງ Tesla ໄດ້ພັດທະນາແບັດເຕີຣີທີ່ສະເຫນີຫຼາຍກວ່າ 370 ໄມໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດຽວ. ຜູ້ຜະລິດຄົນອື່ນໄດ້ຕິດຕາມຊຸດ, ມີລົດໄຟຟ້າຫລາຍຄັນແລ້ວທີ່ໃຫ້ຫຼາຍກວ່າ 400 ໄມຂອງ Range.

ແບດເຕີລີ່ລົດແບບປະສົມກໍ່ກ້າວຫນ້າ, ດ້ວຍເຄື່ອງປະສົມຫຼາຍຢ່າງດຽວນີ້ໂດຍໃຊ້ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ແທນທີ່ຈະເປັນແບັດເຕີຣີທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ແຂງແຮງ, ແລະບໍ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ການປ່ຽນແປງນີ້ໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ແບດເຕີລີ່ທີ່ເບົາກວ່າແລະມີອາສິດທິສູງກວ່າສໍາລັບພາຫະນະປະສົມ.