ຂ່າວອຸດສາຫະກຳ

  • ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂະໜາດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ: ແບັດເຕີຣີເຄິ່ງແຂງສຳລັບການເຊື່ອມໂຍງພະລັງງານທົດແທນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື

    ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂະໜາດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ: ແບັດເຕີຣີເຄິ່ງແຂງສຳລັບການເຊື່ອມໂຍງພະລັງງານທົດແທນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື

    ໃນຂະນະທີ່ການຫັນປ່ຽນພະລັງງານທົ່ວໂລກເລັ່ງຂຶ້ນ, ແບັດເຕີຣີເຄິ່ງແຂງ (SSBs) ໄດ້ກາຍເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ນິຍົມໃຊ້ສຳລັບການເກັບຮັກສາໄຟຟ້າໃນລະດັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບ lithium-ion ແບບດັ້ງເດີມ. 1. ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດໂລກ BloombergNEF ຄາດຄະເນຄວາມອາດສາມາດໃນການເກັບຮັກສາໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ 1,877 GWh ພາຍໃນປີ 2030 (27% C...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ແບັດເຕີຣີແບບແຂງ VS ແບັດເຕີຣີແບບເຄິ່ງແຂງ: ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນ ແລະ ການນຳສະເໜີການນຳໃຊ້ UAV

    ແບັດເຕີຣີແບບແຂງ VS ແບັດເຕີຣີແບບເຄິ່ງແຂງ: ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນ ແລະ ການນຳສະເໜີການນຳໃຊ້ UAV

    ແບັດເຕີຣີແບບແຂງ ທຽບກັບ ແບັດເຕີຣີແບບເຄິ່ງແຂງ: ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນ ແລະ ການນຳໃຊ້ UAV ບົດນຳ ແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນແບບດັ້ງເດີມ (ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານຕ່ຳ, ໄວໄຟ) ບໍ່ເໝາະສົມກັບໂດຣນ - ໂດຍສະເພາະ UAV ປ້ອງກັນພືດກະສິກຳທີ່ຕ້ອງການເວລາບິນ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ຍາວນານກວ່າ. ແບັດເຕີຣີແບບແຂງ (SSBs) ແລະ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ Ulipower LiFePO4: ນິຍາມໃໝ່ຂອງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມທົນທານສຳລັບການດຳເນີນງານກ໊ອຟທົ່ວໂລກ

    ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ Ulipower LiFePO4: ນິຍາມໃໝ່ຂອງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມທົນທານສຳລັບການດຳເນີນງານກ໊ອຟທົ່ວໂລກ

    ໃນອຸດສາຫະກຳກ໊ອຟ ແລະ ຣີສອດທົ່ວໂລກ, ວິທີແກ້ໄຂພະລັງງານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຮັກສາການດຳເນີນງານປະຈຳວັນໃຫ້ราบລื่น - ແຕ່ແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວແບບດັ້ງເດີມໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະກອບການມີບັນຫາມາດົນແລ້ວດ້ວຍການປ່ຽນແທນເລື້ອຍໆ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປະສິດທິພາບທີ່ເກີດຈາກສະພາບອາກາດ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄລຍະຍາວທີ່ເຊື່ອງໄວ້. ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມເຈັບປວດເຫຼົ່ານີ້...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ສຳລັບລົດກ໊ອຟ: ກຳນົດຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃໝ່ໃນທຸກໆການດຳເນີນງານ

    ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ສຳລັບລົດກ໊ອຟ: ກຳນົດຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃໝ່ໃນທຸກໆການດຳເນີນງານ

    ສຳລັບຜູ້ປະກອບການສະໜາມກ໊ອຟ, ຜູ້ຈັດການຣີສອດ ແລະ ເຈົ້າຂອງລົດກ໊ອຟສ່ວນຕົວທົ່ວສະຫະລັດ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະ ອົດສະຕຣາລີ, ໝໍ້ໄຟແມ່ນວິລະບຸລຸດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍໃນການດຳເນີນງານປະຈຳວັນ. ໝໍ້ໄຟກົດຕະກົ່ວແບບດັ້ງເດີມມັກຈະຂາດແຄນ - ຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່ເລື້ອຍໆ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະພາບອາກາດ, ແລະ ແບັດເຕີຣີສູງ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ແບັດເຕີຣີເກັບຮັກສາພະລັງງານ: ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ ແລະ ການນຳໃຊ້ຫຼັກ

    ແບັດເຕີຣີເກັບຮັກສາພະລັງງານ: ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ ແລະ ການນຳໃຊ້ຫຼັກ

    ຕໍ່ກັບການຫັນປ່ຽນພະລັງງານທົ່ວໂລກ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ຍົກລະດັບຂຶ້ນ, ແບັດເຕີຣີເກັບຮັກສາພະລັງງານໄດ້ປ່ຽນຈາກ "ອຸປະກອນຊ່ວຍ" ໄປສູ່ "ຕົວນຳຫຼັກ" ຂອງລະບົບພະລັງງານ, ເຊິ່ງເຈາະເຂົ້າໄປໃນສະຖານະການການບໍລິໂພກພະລັງງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍດ້ວຍຈຸດແຂງທີ່ເປັນເອກະລັກ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດສັ້ນໆຂອງ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ຖົງໃສ່ອຸປະກອນສຳລັບໂດຣນຕ່າງໆ

    ຖົງໃສ່ອຸປະກອນສຳລັບໂດຣນຕ່າງໆ

    ໃນໂລກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງໂດຣນ, ບ່ອນທີ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ, ການເລືອກແຫຼ່ງພະລັງງານສາມາດສ້າງ ຫຼື ທຳລາຍພາລະກິດໄດ້. ຈຸລັງ Pouch ໄດ້ກາຍມາເປັນຕົວປ່ຽນແປງເກມ, ສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ໂດຣນຫຼາກຫຼາຍຊະນິດດ້ວຍການປະສົມປະສານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ປະສິດທິພາບ. ໃຫ້ພວກເຮົາຄົ້ນຫາວິທີທີ່ການປຽບທຽບເຫຼົ່ານີ້...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ແທັບໃນແບັດເຕີລີລິທຽມໄອອອນແບບກະເປົ໋າ: ພາບລວມທີ່ຄົບຖ້ວນ

    ແທັບໃນແບັດເຕີລີລິທຽມໄອອອນແບບກະເປົ໋າ: ພາບລວມທີ່ຄົບຖ້ວນ

    ແຖບແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນແບບຖົງ, ເຊິ່ງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຂົວນຳໄຟຟ້າລະຫວ່າງເອເລັກໂຕຣດພາຍໃນຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ວົງຈອນພາຍນອກ. ຫຼາຍກວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ງ່າຍໆ, ພວກມັນຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີ, ປະສິດທິພາບການປິດຜະນຶກ, ແລະ ການເຮັດວຽກໂດຍລວມ ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ແບັດເຕີຣີ 33140: ຄູ່ມືແນະນຳການເລືອກ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ແນ່ນອນ

    ແບັດເຕີຣີ 33140: ຄູ່ມືແນະນຳການເລືອກ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ແນ່ນອນ

    ໃນພູມສັນຖານທີ່ມີການພັດທະນາຢູ່ສະເໝີຂອງວິທີແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ແບັດເຕີຣີ 33140 ໄດ້ກາຍເປັນຕົວລະຄອນທີ່ສຳຄັນ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ຫຼາຍ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ຍາວນານ. ແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນຮູບຊົງກະບອກນີ້, ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 33 ມມ ແລະ ຄວາມຍາວ 140 ມມ, ໄດ້ແກະສະຫຼັກຊ່ອງ ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ກ່ຽວກັບກະເປົ໋າມືຖືສຳລັບໂດຣນ

    ກ່ຽວກັບກະເປົ໋າມືຖືສຳລັບໂດຣນ

    ໃນໂລກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະທາງອາກາດບໍ່ມີຄົນຂັບ (UAVs), ໂດຣນໄດ້ປະຕິວັດອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆຕັ້ງແຕ່ການຖ່າຍຮູບທາງອາກາດ ແລະ ການສຳຫຼວດ ຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງ ແລະ ການຕອບສະໜອງສຸກເສີນ. ແກ່ນແທ້ຂອງປະສິດທິພາບຂອງໂດຣນແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງມັນ, ແລະ ຈຸລັງກະເປົ໋າໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ເປັນຫຍັງຕ້ອງໃຊ້ແບັດເຕີຣີລິທຽມສຳລັບລົດຖີບໄຟຟ້າ?

    ເປັນຫຍັງຕ້ອງໃຊ້ແບັດເຕີຣີລິທຽມສຳລັບລົດຖີບໄຟຟ້າ?

    ໃນພູມສັນຖານທີ່ພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ, ລົດຖີບໄຟຟ້າ (e-bikes) ໄດ້ກາຍເປັນວິທີແກ້ໄຂການເດີນທາງທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ຫົວໃຈຂອງປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງມັນແມ່ນແບັດເຕີຣີລິທຽມ, ເຊິ່ງໄດ້ປະຕິວັດອຸດສາຫະກຳລົດຖີບໄຟຟ້າ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລິທຽມ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ເປັນຫຍັງຕ້ອງໃຊ້ແບັດເຕີຣີ NMC Pouch Cells ໃນແບັດເຕີຣີລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າ ແລະ ລົດຈັກໄຟຟ້າ?

    ເປັນຫຍັງຕ້ອງໃຊ້ແບັດເຕີຣີ NMC Pouch Cells ໃນແບັດເຕີຣີລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າ ແລະ ລົດຈັກໄຟຟ້າ?

    ໃນໂລກແຫ່ງການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າທີ່ມີການພັດທະນາຢູ່ສະເໝີ, ການເລືອກແບັດເຕີຣີສາມາດສ້າງ ຫຼື ທຳລາຍປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ໂດຍລວມຂອງສະກູດເຕີໄຟຟ້າ ແລະ ລົດຈັກ. ໃນບັນດາທາງເລືອກຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່, ແບັດເຕີຣີແບບ NMC (ນິກເກີນ-ແມງການີສ-ໂຄບອນ) ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ວິທີການເລືອກແບັດເຕີຣີລົດສາມລໍ້: ຄູ່ມືປະຕິບັດ

    ວິທີການເລືອກແບັດເຕີຣີລົດສາມລໍ້: ຄູ່ມືປະຕິບັດ

    ການເລືອກແບັດເຕີຣີລົດສາມລໍ້ທີ່ເໝາະສົມແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໄດ້ດົນນານ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບລົດຂອງທ່ານ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະໃຊ້ລົດສາມລໍ້ສຳລັບການເດີນທາງປະຈຳວັນ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ຫຼື ຈຸດປະສົງອື່ນໆ, ການເລືອກແບັດເຕີຣີທີ່ມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບແບັດເຕີຣີສາມາດຊ່ວຍທ່ານປະຫຍັດຈາກການປ່ຽນແບັດເຕີຣີເລື້ອຍໆ...
    ອ່ານຕື່ມ