ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2024, ແບັດເຕີຣີທີ່ມີປະຈຸໄຟຟ້າສູງໄດ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນລະດັບສູງທາງດ້ານເທັກໂນໂລຢີທີ່ບໍລິສັດແບັດເຕີຣີພະລັງງານກຳລັງແຂ່ງຂັນກັນ. ບໍລິສັດແບັດເຕີຣີພະລັງງານ ແລະ OEM ຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ເປີດຕົວແບັດເຕີຣີຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ, ແພັກອ່ອນ, ແລະ ແບັດເຕີຣີຮູບຊົງກະບອກຂະໜາດໃຫຍ່ ເຊິ່ງສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 80% ຂອງ SOC ໃນເວລາ 10-15 ນາທີ, ຫຼື ສາກໄຟໄດ້ 5 ນາທີ ດ້ວຍໄລຍະທາງ 400-500 ກິໂລແມັດ. ການສາກໄຟໄວໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ບໍລິສັດແບັດເຕີຣີ ແລະ ບໍລິສັດລົດຍົນຕ່າງໆມັກໃຊ້.
ໃນວັນທີ 4 ກໍລະກົດ, Honeycomb Energy ໄດ້ເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນໃໝ່ Short Knife ທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງຫຼາຍຊະນິດໃນງານ Global Partner Summit. ສຳລັບຕະຫຼາດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, Honeycomb Energy ໄດ້ນຳເອົາແບັດເຕີຣີ lithium iron phosphate Short Knife 5C ທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະກຳ, ເຊິ່ງມີເວລາສາກໄຟ 10-80% ຫຼຸດລົງເຫຼືອ 10 ນາທີ, ແລະແບັດເຕີຣີ ternary super-charged 6C, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະໜອງປະສົບການການສາກໄຟທີ່ມີລະດັບສູງສຸດ ແລະ super-charging ໃນເວລາດຽວກັນ. ການສາກໄຟ 5 ນາທີສາມາດບັນລຸໄລຍະທາງໄດ້ເຖິງ 500-600 ກິໂລແມັດ. ສຳລັບຕະຫຼາດ PHEV, Honeycomb Energy ໄດ້ເປີດຕົວແບັດເຕີຣີ hybrid short blade 4C ລຸ້ນທຳອິດຂອງອຸດສາຫະກຳ - “800V hybrid three-yuan dragon scale armor”; ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຜະລິດຕະພັນສາກໄຟໄວຂອງ Honeycomb Energy ໄດ້ກວມເອົາ 2.2C ຫາ 6C ຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບລົດໂດຍສານທີ່ມີຮູບແບບພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ PHEV ແລະ EV.
ເກາະ Hybrid 4C Dragon Scale Armor ເປີດຍຸກສະໄໝຂອງການສາກໄຟດ້ວຍລະບົບ PHEV supercharging
ຫຼັງຈາກການອອກແບັດເຕີຣີ້ລຸ້ນທີສອງແບບປະສົມພິເສດແບບໃບສັ້ນໃນປີກາຍນີ້, Honeycomb Energy ໄດ້ນຳເອົາແບັດເຕີຣີ້ແບບແຍກໄຟຟ້າດ້ວຍຄວາມຮ້ອນແບບສາມຢວນລຸ້ນທຳອິດຂອງອຸດສາຫະກຳ - “ເກາະເກັດມັງກອນແບບປະສົມສາມຢວນ 800V”.
ດັ່ງທີ່ຊື່ໄດ້ແນະນຳ, ແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າໄຮບຣິດຂະໜາດມັງກອນສາມຢວນ 800V ເໝາະສົມກັບສະຖາປັດຕະຍະກຳແພລດຟອມ 800V, ຮອງຮັບການສາກໄຟໄວສູງສຸດ, ສາມາດບັນລຸອັດຕາການສາກໄຟສູງສຸດ 4C, ແລະປະຕິບັດຕາມເທັກໂນໂລຢີການແຍກໄຟຟ້າດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຂອງເກາະຂະໜາດມັງກອນ, ເຊິ່ງປອດໄພກວ່າ. ດ້ວຍການຮອງຮັບເທັກໂນໂລຢີການສາກໄຟໄວ 800V+4C, ມັນໄດ້ກາຍເປັນຜະລິດຕະພັນ PHEV ທີ່ສາກໄຟໄດ້ໄວທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳ. ຜະລິດຕະພັນແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າປະຕິວັດນີ້, ອອກແບບມາສຳລັບລົດໄຮບຣິດລຸ້ນຕໍ່ໄປ, ຈະຖືກຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນເດືອນກໍລະກົດ 2025.
ໃນຕະຫຼາດປະຈຸບັນ, ຮຸ່ນ PHEV ໄດ້ກາຍເປັນກຳລັງຫຼັກທີ່ຊຸກຍູ້ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາການເຈາະຂອງພະລັງງານໃໝ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຜະລິດຕະພັນມີດສັ້ນຂອງ Honeycomb Energy ແມ່ນເໝາະສົມຕາມທຳມະຊາດສຳລັບໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງຮຸ່ນ PHEV, ເຊິ່ງສາມາດຫຼີກລ່ຽງທໍ່ໄອເສຍໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ບັນລຸການເຊື່ອມໂຍງທີ່ສູງ ແລະ ພະລັງງານສູງ.
ຄວາມແຂງແຮງຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງຊຸດປ້ອງກັນຂະໜາດມັງກອນປະສົມ 3 ຊັ້ນ 800V ແມ່ນໂດດເດັ່ນກວ່າ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຊຸດແບັດເຕີຣີ PHEV ແບບດັ້ງເດີມ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ໄດ້ບັນລຸການເພີ່ມຂຶ້ນ 20%. ບວກກັບຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານ 250Wh/kg, ມັນສາມາດສະໜອງພື້ນທີ່ເລືອກພະລັງງານ 55-70kWh ສຳລັບລຸ້ນ PHEV, ແລະ ນຳເອົາໄລຍະທາງໄຟຟ້າບໍລິສຸດໄດ້ເຖິງ 300-400 ກິໂລແມັດ. ນີ້ໄດ້ບັນລຸລະດັບຄວາມທົນທານຂອງລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດຫຼາຍຄັນ.
ສິ່ງທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ຍັງໄດ້ບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຕໍ່ໜ່ວຍ 5%, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າໃນລາຄາ.
ແບັດເຕີຣີ້ຊຸບເປີ 5C ແລະ 6C ເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດໄຟຟ້າບໍລິສຸດລຸກໄໝ້
ບໍລິສັດ Honeycomb Energy ຍັງໄດ້ປ່ອຍແບັດເຕີຣີ້ຊຸບເປີສອງລຸ້ນຄື: ແບັດເຕີຣີ້ lithium ຊະນິດສັ້ນ ແລະ ແບັດເຕີຣີ້ ternary ສຳລັບຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນຂອງບໍລິສັດລົດຍົນເພື່ອເພີ່ມຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ.
ອັນທຳອິດແມ່ນແບັດເຕີຣີ້ຊຸບເປີຊາດ 5C ທີ່ມີໃບສັ້ນ ໂດຍອີງໃສ່ລະບົບລິທຽມໄອຣອນຟອສເຟດ. ແບັດເຕີຣີ້ສາກໄວໃບສັ້ນນີ້ສາມາດເຕີມພະລັງງານໄດ້ 10%-80% ພາຍໃນ 10 ນາທີ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຍັງສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 3,500 ເທື່ອ. ມັນຈະຖືກຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນເດືອນທັນວາປີນີ້.
ອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນແບັດເຕີຣີ້ຊຸບເປີຊາດ 6C ໂດຍອີງໃສ່ລະບົບສາມຫຼ່ຽມ. 6C ໄດ້ກາຍເປັນສະໜາມຮົບສຳລັບບໍລິສັດແບັດເຕີຣີ້. ແບັດເຕີຣີ້ຊຸບເປີຊາດ 6C ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ Honeycomb Energy ມີພະລັງງານສູງສຸດ 6C ໃນລະດັບ SOC 10%-80%, ສາມາດສາກໄຟໄດ້ພາຍໃນ 5 ນາທີ, ແລະ ມີລະດັບການແລ່ນໄດ້ 500-600 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໄລຍະທາງໄກໄດ້ໃນເວລາດື່ມກາເຟໜຶ່ງຈອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊຸດຜະລິດຕະພັນທັງໝົດນີ້ມີພະລັງງານສູງເຖິງ 100-120KWh, ແລະ ລະດັບການແລ່ນສູງສຸດສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 1,000 ກິໂລແມັດ.
ປູກຝັງຂະບວນການວາງຊ້ອນກັນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ ແລະ ກະກຽມສຳລັບແບັດເຕີຣີແບບແຂງ
ໃນການຄົ້ນຄວ້າກ່ອນການໃຊ້ງານແບັດເຕີຣີແບບແຂງ, Honeycomb Energy ຍັງໄດ້ປ່ອຍຜະລິດຕະພັນແບັດເຕີຣີແບບເຄິ່ງແຂງສາມຊັ້ນທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານ 266Wh/kg ໃນລະດັບສູງສຸດ. ນີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທຳອິດທີ່ Honeycomb Energy ໄດ້ກຳນົດໂດຍອີງໃສ່ເວລາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ສະຖານະການການນຳໃຊ້ສຳລັບການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບຮຸ່ນທີ່ມີຄວາມຈຸຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີຮູບຮ່າງພິເສດ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບແບັດເຕີຣີນິກເກີນສູງທີ່ເປັນຂອງແຫຼວ, ເວລາຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ເມື່ອຖືກບັງຄັບໃຫ້ກະຕຸ້ນການລະເຫີຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ, ແລະອຸນຫະພູມສູງສຸດຫຼັງຈາກລະເຫີຍໄດ້ຫຼຸດລົງ 200 ອົງສາ. ມັນມີຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ ແລະ ມີໂອກາດໜ້ອຍທີ່ຈະແຜ່ລາມໄປຫາເຊວທີ່ຢູ່ຕິດກັນ.
ໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການວາງຊ້ອນ, ເຕັກໂນໂລຊີ “flying stacking” ຂອງ Honeycomb Energy ໄດ້ບັນລຸຄວາມໄວໃນການວາງຊ້ອນ 0.125 ວິນາທີ/ຊິ້ນ. ມັນໄດ້ຖືກນຳໄປຜະລິດໃນຂະໜາດໃຫຍ່ໃນຖານ Yancheng, Shangrao ແລະ Chengdu, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການລົງທຶນອຸປະກອນຕໍ່ GWh ຂອງຂະບວນການວາງຊ້ອນບິນແມ່ນຕໍ່າກວ່າຂະບວນການມ້ວນ.
ຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຊີ flying stacking ຍັງສອດຄ່ອງກັບທ່າອ່ຽງການແຂ່ງຂັນໃນປະຈຸບັນຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນອຸດສາຫະກໍາແບັດເຕີຣີ. ຄຽງຄູ່ກັບຍຸດທະສາດຂອງ Honeycomb Energy ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຂະໜາດໃຫຍ່, ຍິ່ງຜະລິດຫຼາຍເທົ່າໃດ, ຜົນກະທົບຂອງຂະໜາດກໍ່ຈະເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ຜົນຜະລິດຂອງຜະລິດຕະພັນຈະສືບຕໍ່ດີຂຶ້ນ.
ໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດນີ້, Honeycomb Energy ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງເຕັມສ່ວນກ່ຽວກັບລະບົບຜະລິດຕະພັນລ່າສຸດຂອງຕົນ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຄົບຖ້ວນທີ່ໄດ້ມາຈາກການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຊີການຈັດລຽງແບບໃບມີດສັ້ນ. ມັນຍັງໄດ້ເປີດເຜີຍຫົວຂໍ້ຊັ້ນນຳຕ່າງໆເພື່ອບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມກັນກັບຜູ້ສະໜອງ. ດ້ວຍການຢຸດໂຄງການກະບອກສູບຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງ Tesla, ອະນາຄົດຂອງກະບອກສູບຂະໜາດໃຫຍ່ຍັງບໍ່ແນ່ນອນ. ເມື່ອທຽບກັບພື້ນຫຼັງຂອງການແຂ່ງຂັນພາຍໃນທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນໃນອຸດສາຫະກຳແບັດເຕີຣີພະລັງງານ, ການສາກໄຟໄວແບບໃບມີດສັ້ນຂອງ Honeycomb Energy ໄດ້ກາຍເປັນຄຳສັບຄ້າຍຄືກັນກັບຜະລິດຕະພັນແບັດເຕີຣີພະລັງງານລຸ້ນຕໍ່ໄປຢ່າງແນ່ນອນ. ຍ້ອນວ່າການສາກໄຟໄວແບບໃບມີດສັ້ນທີ່ຮອງຮັບໂດຍເຕັກໂນໂລຊີການຈັດລຽງແບບບິນເລັ່ງຄວາມໄວຂອງການຜະລິດ ແລະ ການຕິດຕັ້ງຈຳນວນຫຼາຍ, ແຮງກະຕຸ້ນການພັດທະນາຂອງ Honeycomb Energy ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 12 ກໍລະກົດ 2024
